来自Emuge Franken和Audi的工程师对传统的螺纹的加工方式进行了革新。此项新技术就是“螺纹冲压”，与传统螺纹切削技术相比，其冲压M6内螺纹的速度可提高大约75%。

作为技术合作伙伴，西门子协助此项创新技术的实施，提供了机电一体化支持，并生成了友好的用户循环。

技术背景

由Audi发起的“螺纹冲压”技术研究并为此项技术的开发提供了关键性支持，因此Audi德国英戈尔施塔特总部与Emuge的负责人均同意设置排他性与相应封锁期。或者，准确的说：汽车行业供应商从2017年1月起即可使用螺纹冲压技术，而汽车制造商从2018年1月月起也可使用该技术。届时Emuge将向其他所有行业部门提供此技术，此协议立即生效。Dietmar Hechtle确信地表示：“我们竭尽全力解决每天不断增加的咨询与订单数目。”

获得专利的原理：先冲压 – 再成型

工作原理如下：用专门设计的螺纹冲压工具，此工具外表面有两组螺旋状排列的牙，各组的牙位置彼此相对，在零点几秒内冲压入预钻孔中并同时作螺旋运动，此操作会产生两个螺旋槽。随后主轴再转动180度，同时进给轴轴向回退半个螺距。毫无疑问，此动作将生成螺纹。然后，由于两排牙可以再次通过之前形成的螺旋槽退回，因此刀具可以非常轻松地退出。进行反复测试表明：与其他技术相比，此项创新工艺将螺纹加工时间缩短了75%。

在铝材中冲压最常用M6的内螺纹时，几何精度和夹持力可与传统加工的螺纹媲美。Hechtle工程师表示此螺旋槽形状具有决定作用。使用稳定、高性能主轴的高质量加工中心也是关键因素，其必须提供极高力矩，也必须能够承担巨大的推拉力。

机电一体化支持与循环开发

作为技术合作伙伴，Emuge Franken很早就与西门子的共同研发项目，以确认在冲压螺纹时机床的哪些位置出现哪种受力。在机电一体化支持范围内，德国西门子技术和应用中心（TAC）的工程师使用生产工艺的有限元模型计算了相关受力。他们根据这些值确定加工中心为了适用螺纹冲压技术所必须具备的性能数据。

除了提供机电一体化支持以外，西门子工程师还开发了新的用户循环，使用户能在数控编程时使用这种新的螺纹加工工艺。此循环可用于最新一代SINUMERIK 840D sl和SINUMERIK 828D（V 4.7）。未来，它还可以逐步集成到在老版本V4.5中。

机床操作或编程工程师可以使用Sinumerik programGuide G代码编程系统方式来调用该螺纹冲压循环，输入几个参数就可完成编程，一切就是如此简单。